2012/5/1 16:38

前幾天，合作社向杭州運銷了一車青椒，出發時杭州市場的青椒批發價格每公斤是6元，兩天后運輸車到達杭州，批發價格已經降到每公斤5.2元，原以為每公斤可以賺0.6元，結果倒賠0.2元……

產區“賣難”，銷區“買難”菜價走高還會持續多久？

今年以來，大中城市蔬菜價格持續波動。新華社“新華視點”記者在蔬菜主產區海南和主銷區北京等地，對蔬菜產銷流程作了跟蹤采訪發現，在冬季瓜菜的主產區海南，百姓也吃不到便宜菜，“菜價上漲的主要原因并非供需矛盾”。

農業部統計顯示，2010年中國人均蔬菜占有量達470多公斤，比世界平均水平多200多公斤，“完全可以滿足市場需求”。中國人民大學農業與農村發展學院副院長鄭風田分析說，蔬菜從田間到餐桌，產銷環節最多有十多個，流通成本上升，是蔬菜價格上漲的一個重要因素。

新華社記者春節前搭乘一輛蔬菜運輸車從海南進京，行程2800多公里，目睹了一車辣椒從海南田間到北京農貿市場的價格上漲過程。其中每公斤蔬菜從海南進京的流通費用，僅包裝費、冷庫預冷費、裝卸費、運費合計就要1.42元。

從批發市場到零售市場，環節過多，“最后一公里”菜價翻番，也是菜價上漲的原因之一。北京新發地農產品(18.0